A kupáról

2008. október 1. 10:01

A GFS Motorsport szervezésében induló Lotusok egyfelől igazi versenyautóként színesítik a családi autókból átalakított pályagépek pódiumát, másfelől arany középutat képeznek a fenti két kupasorozat között a versenyzés költségei tekintetében.

A GFS motorsport története

A GFS motorsport első hivatalos megjelenése 1994-ben, a Budapesti Autószalonon történt, ahol Opel tuning munkáit mutatta be Burkus Egon, a GFS Motorsport tulajdonosa. A cég működési körét saját tervezésű, igényes optikai tuning kitek és Opel-specifikus teljesítménynövelő átalakítások jelentették elsősorban.



A vállalkozás a versenysportban is képviseltette magát, rali versenyeken majd a gyorsasági szakában is. A GFS Motorsport három éven keresztül a JB Motorsportban résztulajdonosként, 2007-től mint önálló versenyistálló szerepel a magyar autósport palettáján. Mára elmondható, hogy az egyik legnagyobb csapatról beszélhetünk, hiszen jelenleg kilenc versenyautó indul a GFS Motorsport színeiben a hazai versenypályákon. Így az eleinte utcai tuninggal foglalkozó cég fő csapásirányává mára a komoly, profi-szintű versenyzés és versenyeztetés vált.



A GFS Lotus Kupa előszobája

Az érdekes, kreatív, bátor ötletek és fejlesztések egyik kiemelkedő és igen látványos példája a GFS Motorsport szárnyai alatt létrejött középmotoros, hátsókerék-hajtású Opel Corsa pályaautó. A fantasztikus paraméterekkel rendelkező versenygép készítésekor már egy saját versenysorozat körvonalazódott, amely elhozza a hazai kupaversenyekbe a középmotoros, hátsókerekes, nyers versenyautó élményét pilótáknak és nézőknek egyaránt.



Miért egyedülállóan izgalmas a GFS Lotus Kupa?

Hazánkban jelenleg két érdekes kupasorozat működik, speciálisan felkészített Suzuki Swiftekkel illetve csúcskategóriás Seat Leonokkal állnak rajthoz a versenyzés szerelmesei. A GFS Motorsport szervezésében induló Lotusok egyfelől igazi versenyautóként színesítik a családi autókból átalakított pályagépek pódiumát, másfelől arany középutat képeznek a fenti két kupasorozat között a versenyzés költségei tekintetében.





A cikk a második oldalon folytatódik. Lapozz!